吕梁高铁铁路学校怎么样

1.吕梁高铁铁路学校前景

从目前来看，我国投入运营的高速铁路里程居世界第一位，而正在建设的高速铁路有一万多公里。可以说未来的几年，高铁专业将进入全面发展时期。据最新数据显示，到2020年我国至少要新增加五千多名高铁乘务人员岗位。我国高铁未来的发展是很可观的，所以高铁专业的学生未来的就业前景还是非常好的。

2.吕梁高铁铁路学校概要

学校管理规范，治学严谨，教风正、学风浓、校风好。拥有品牌高校、知名企业的专家、教授、学者、高级工程师、工程师、高级技师、技师等组成的搭配当、素质好、水平高、能力强、有爱心、有责任的领导班子和师资队伍，以及省内外500余家现代企业强而有力的支持，为莘莘学子搭建了航海、航空、铁路、汽车、机电、教育六类高层次优质教育平台。

学校秉承“敬业乐群”的职业教育思想，强化人格道德教育和实践教育，凸显“做学合一、手脑并用”的特色，倡导“学做人、为服务社会之准备；学技术、为个人谋生之准备”的职业教育理念，致力于提升学生综合职业技能素养、增强学生可持续发展能力。

3.吕梁高铁铁路学校实训室功能

能够为学生提供车辆客室车门系统和部件的结构组成、功能原理等直观教学，并能为学生提供客室车门的操作、应急处理、调整和维护检查实践活动；，能够为学生提供车辆常用电器设备的检查、测试和试验的操作；，能够为学生提主电路的组成、功能原理等直观教学，并能为学生提供主电路工况模式的操作、电流路径和维护检查实践活动;，能够为学生提供空气管路中主要阀类结构、功能原理等直观教学；，能够为学生提供单元制动机设备的试验实践活动；，电力调度终端系统认知、工作原理、实际操作实训；

4.吕梁高铁铁路学校开设了哪些课程

轨道交通专业，测量工程，城市轨道工程，铁路机车车辆，轨道供电专业，铁路客运组织，机车电传动，机车运用与管理，电工基础电子技术，电子技术基础，高速铁路接触网技术，旅游景区管理，管理学原理，线路及站场，铁路行车组织，铁路行车安全，铁路运输调度，运输经济法规，机车故障处理，机车检修，轨道交通概论，工程测量，土力学与地基基础，铁路与公路路基

5.吕梁高铁铁路学校师资力量

◇ 突出贡献的技师1人，享受国务院政府特殊津贴专家1人，学术和技术带头人后备人选15人，学术和技术带头人1名，学术和技术带头人后备人选2人，学术和技术带头人7人，有突出贡献专家1人。
◇ 专任教师中：高级职称93名(其中：教授5名、副教授37名)，占27.5%，中级职称195人，占57.9 %，硕士研究生148人，占43.9%
◇ 博士研究生8人，占2.4%，“双师”素质教师180人，占53.4%。在读博士研究生34人
◇ 学院下设24个内设部门，4个党总支、10个党支部，其中离退休党支部2个，离退休职工307名
◇ 学院现有各类在校生2万余名，其中全日制在校生19269名。现有教职工908人，其中教授70名、副教授306名，具有“双师”素质专任教师490名，外聘兼职教师569名。

6.吕梁高铁铁路学校实训设备

语音系统播音系统进行真实播报调试，确定音量大小是否合适。，旅客服务系统调试：在座椅上方旅客按下呼唤铃，在乘务员面板上有相应的反应，并在有和谐声发出。，广播系统与内化系统测试，火灾探测系统设备测试，监控设备：正常运行半小时，调取监控，测试录制情况，门禁测试是否正常可增加或删除人员，动态车模型调试，轨道交通车站机电设备：综合应急后备盘（IBP）系统，轨道交通车站机电设备：地铁车站BAS实训系统，轨道交通车站机电设备：FAS环境模拟监控系统，轨道交通信号与通信系统：信号与车载控制系统，轨道交通信号与通信系统：转辙机，轨道交通信号与通信系统：计算机联锁系统控制系统，轨道交通信号与通信系统：继电器组合柜机，轨道交通信号与通信系统：50HZ相敏轨道电路