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南宁2025年初中起点铁路学校推荐

来源:网络整理时间:2025-05-19

摘要:铁路类专业近年呈现"招生即招工"趋势,南宁多所中专推出特色培养方案。如轨道交通信号专业采取"工学交替"模式,在校期间即参与地铁线路调试,车辆检修专业则引入德国双元制教学体系,毕业生普遍获得中级技能等级认证

铁路类专业近年呈现"招生即招工"趋势,南宁多所中专推出特色培养方案。如轨道交通信号专业采取"工学交替"模式,在校期间即参与地铁线路调试,车辆检修专业则引入德国双元制教学体系,毕业生普遍获得中级技能等级认证,下面是南宁开设有铁路类专业的中等职业学校,感兴趣的同学可以参考一下。

南宁2025年初中起点铁路学校推荐

初中毕业读铁路专业需要满足哪些条件

学历与年龄‌

需为初中应届毕业生或具有同等学力,并持有初中毕业证书。

年龄通常要求14-20周岁,部分学校限制在15-18周岁范围内。

身高标准‌

男生需≥165cm(高铁乘务等专业可能要求≥170cm),女生需≥160cm(部分学校要求≥163cm)。

视力与健康‌

裸眼视力≥4.8(可矫正),无色盲、色弱;听力正常,无重大疾病史或传染病。

面部、颈部、手部无明显疤痕或纹身。

表达能力‌

面试重点考察语言表达、形象气质及英语口语能力,高铁乘务类专业增设形体测试。

2025年读铁路专业前景怎么样

铁路是国家“交通强国”战略的核心领域,《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确2035年建成现代化铁路网,每年新增技术岗位超10万个。初中起点学生通过铁路专业学习,可无缝对接国家基础设施建设需求,享受政策红利与就业保障。行业年均增长率保持在4%-6%,远高于传统制造业,毕业生进入铁路系统即成为国家战略的参与者与受益者。

南宁有那些中职学校开设有铁路专业?

1.广西交通运输学校

创办时间:1959年

学校性质:公立国家级重点中等职业学校

铁路相关专业:城市轨道交通运营管理、铁道信号技术

广西交通运输学校是广西交通运输领域的老牌职校,拥有南宁市大学东路和武鸣两个校区。学校与广西交通职业技术学院联合办学,共享师资和实训资源。铁路相关专业注重理论与实践结合,开设轨道交通行车组织、客运服务、信号设备维护等课程。校内建有模拟地铁站厅、OCC调度中心实训室及铁道信号控制实验室,配备仿真售票系统、列车自动控制系统等设备。

学校与南宁轨道交通集团、中国铁路南宁局集团建立校企合作,开展订单班培养,学生可参与地铁安检、站务实习等岗位实践。近三年毕业生就业率保持在96%以上,主要进入南宁地铁、柳州轨道交通及铁路局相关技术岗位。

2.南宁市第一职业技术学校

创办时间:1935年

学校性质:公立国家级示范性中职学校

铁路相关专业:城市轨道交通运营服务

该校新阳校区和五象校区共占地370亩,是南宁市规模最大的中职学校之一。轨道交通专业侧重培养站务管理、票务服务及应急处理能力,核心课程包括《城市轨道交通安全管理》《客运组织与规章》等。校内实训基地还原真实地铁环境,含自动检票闸机、列车模拟驾驶舱等设施,并与南宁地铁合作开展“岗位体验周”活动。

学校推行“1+X”证书制度,学生可考取轨道交通站务员、安检员等职业资格证。毕业生多服务于南宁地铁1-5号线及区内铁路客运段,部分学生通过职教高考升入广西师范大学等高校深造。

3.南宁技师学院

创办时间:2016年(由6所职校合并组建)

学校性质:公立技工院校

铁路相关专业:城市轨道交通车辆运用与检修

学院隶属南宁市人社局,主校区位于西乡塘区。铁路专业聚焦车辆检修技术,课程涵盖动车组机械构造、电气控制系统故障诊断等。校内拥有轨道车辆转向架、受电弓等实训设备,并与中车南宁装备公司共建校外实训基地,学生可参与机车维护实操。

该专业与南宁轨道交通运营分公司开展“工学交替”培养模式,学生毕业前需完成至少3个月顶岗实习。近年毕业生约30%进入南宁铁路局机务段,其余分布于柳州、桂林等地轨道车辆维修企业。

4.广西理工职业技术学校

创办时间:1978年

学校性质:公立国家级重点中职学校

铁路相关专业:铁道工程施工与维护

学校以工科见长,铁路专业面向铁路基建领域,培养线路测量、轨道铺设及维护技术人才。课程设置包括《铁路路基施工技术》《工程材料检测》等,配备全站仪、轨道精调实训平台等设备。与中铁二十五局南宁分公司合作开设“工程测量定向班”,学生参与南崇城际铁路、贵阳至南宁高铁等项目现场实践。

毕业生主要进入中铁系统下属工程局,从事施工监理、试验检测等工作,部分学生通过“2+3”中高职衔接升入柳州铁道职业技术学院。

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